Япония

Япония — это не только родина сакуры и аниме, но и «автомобильный рай». Весь мир знает: если нужна подержанная машина в идеальном состоянии, ее нужно искать на японском аукционе.

Почему японцы продают машины с пробегом 30-50 тысяч км, которые выглядят так, будто вчера выехали из салона? И как разобраться в хитросплетениях аукционных листов? Давайте заглянем за кулисы этого гигантского рынка.

Почему японцы продают отличные машины?

Многим кажется подозрительным: зачем продавать машину, которой всего 3–5 лет? Неужели она сломалась?

На самом деле причина кроется в бюрократии, а именно в системе техосмотра.

• Дорого содержать старое: Первый техосмотр машина проходит через 3 года после покупки, затем каждые 2 года. Стоимость страховки очень высока (может достигать $1000–1500 и выше), плюс растущие налоги на старые авто.
• Итог: Японцу экономически выгоднее сдать «старую» (по их меркам) трехлетнюю машину на аукцион и купить новую, чем оплачивать дорогой техосмотр и ремонт.

Именно поэтому на аукционы попадают миллионы автомобилей с мизерным пробегом и идеальным салоном.

Как работают аукционы (USS, TAA, JU)

Японский автоаукцион — это не гаражная распродажа, а высокотехнологичная биржа. Самые крупные площадки (например, USS Tokyo) продают по 10-20 тысяч машин в день.

• Скорость: Торги за одну машину длятся всего 15–40 секунд.
• Доступ: Обычный человек «с улицы» не может прийти и сделать ставку. Доступ имеют только лицензированные дилеры и брокеры. Вы заказываете машину через компанию-посредника, а они торгуются за вас.

Святая святых: Аукционный лист

Самое главное преимущество Японии — честность. Скрученный пробег здесь — уголовное преступление, а скрыть аварию практически невозможно благодаря Аукционному листу.

Перед торгами независимый инспектор осматривает авто и ставит оценку. Вот шпаргалка, как её читать:

В чем подвох?

Покупка с аукциона — это всегда ожидание.

1. Сроки: С момента ставки до получения машины в вашей стране может пройти от 3 недель до 2 месяцев (доставка морем + таможня).
2. Правый руль: 99% машин на аукционах — праворульные. Для кого-то это дело привычки, для кого-то — табу. (Хотя леворульные «европейцы» там тоже есть, но стоят дороже).

Японские автоаукционы — это, пожалуй, самый честный рынок подержанных машин в мире. Здесь вы платите за реальное состояние, а не за красивые слова продавца. Если вы готовы смириться с правым рулем и подождать доставку, вы получите надежного железного коня, который прослужит еще долгие годы.

Приглашаем в гости в Японию!
В наших турах рассказываем и показываем то, что интересно именно вам!